未来产业潮·潮起浙里③｜氢能是什么？一股上天入海的澎湃动力魔法Future Industry Waves in Zhejiang (3): What Is Hydrogen? A Powerful Force on Land, at Sea and in the Air

【中国能源产业发展网】获悉，《浙江省"十五五"新型工业化规划（征求意见稿）》提出，在氢能领域突破长时氢储能、氢电协同、高效催化剂等技术，发展氢能"制、储、输、加、用"各环节装备及新型制氢技术、氢能装备、关键材料、零部件、燃料电池。从一滴水到一辆重卡，氢能正完成一场绿色"能量接力赛"，其应用场景已上天入海、加速落地。

走进国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司展厅，柔性石墨双极板像人体的"血管"，承担氢气和空气传输、导电、分隔气体功能；数十片甚至上百片单电池紧密排列组成燃料电池电堆，将化学能转化为电能；完整的燃料电池系统集成电堆、空气供应、氢气循环、冷却和智能控制模块，如同一座精密的"能源心脏"，为车辆、船舶等提供持续动力。氢能按制备来源与碳排放强度分为灰氢、蓝氢、绿氢，绿氢以风电、光伏、水电等可再生电力电解水制备，是连接可再生能源与终端应用的"能源纽带"。

在嘉兴东方氢港，浙江羚牛氢能科技智慧大屏显示，正在道路上运营的1000多辆氢能汽车当日行驶里程已接近4万公里，覆盖全国十余个省份。氢能重卡可在零下三十几度正常启动，10到15分钟即能加满氢气。今年5月，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船"东方氢港"号从嘉兴港启航驶向杭州下沙港，标志着我国内河氢燃料电池动力船舶应用实现"零的突破"，每年预计可减少二氧化碳排放约650吨。

中国科学院院士欧阳明高在2026氢能与燃料电池汽车大会上判断，我国氢能产业"已经跨越'死亡谷'，进入正常发展阶段"。政策层面，《浙江省推进氢能与绿色燃料产业创新发展的行动方案（2026年—2028年）》提出，到2028年氢能与绿色燃料领域突破关键技术10项以上，培育未来产业先导区5个，推广氢燃料电池汽车3000辆，建设示范应用场景50个，力争产业规模突破500亿元。

早在2019年，浙江已规划环杭州湾与义甬舟两条"氢走廊"，目前全省已筹建培育未来产业先导区6个，涵盖嘉兴港区、长兴、镇海、临海、浦江、缙云等地。嘉兴港区拥有丰富工业副产氢资源，已构建从制氢、储运、加注到核心装备、运营服务的完整产业链闭环。业内认为，氢能不会像石油那样无处不在，却可能在重型交通、工业脱碳、长时储能和绿色燃料领域成为不可替代的关键拼图。